Una avaria, tuttavia, che non emergerebbe con trasparenza. Lo scorso mercoledì 22 novembre 2017 il volo AZ 631 da Miami a Roma Fiumicino, dopo aver sorvolato la penisola di Terranova, ha segnalato il dirottamento sulla pista di Gander in Canada. L’Airbus 330-200, immatricolato EI-EJI stave volando al livello 370 sull’oceano Atlantico a circa 460 miglia nautiche sud est di Gander,NL (Canada) i piloti hanno deciso di interrompere la tratta e sono scesi a FL 270. L’atterraggio sulla pista 29 di St. John è avvenuta dopo 85 minuti di volo.
I 189 passeggeri sono stati riprotetti su un Boeing 777-200 giunto da Roma Fiumicino e hanno potuto, ancorché in ritardo, completare il volo raggiungendo la destinazione con un ritardo di circa 19 ore.
Gli interrogativi riguardanti le problematiche dichiarate dall’equipaggio, riconducibili all’alimentazione dei motori e relativi alla tipologia del carburante imbarcato, ovvero un’ipotesi d contaminazione da qualche sostanza dovranno essere indagate e appurate. Quali le prove, le evidenze che hanno determinato tale riscontro e ipotetica “contaminazione? L’ipotesi di una sorta di “fuel-contamination” avrebbe coinvolto solo, esclusivamente, il volo Airbus 330-200 Alitalia e/o le possibili cause avrebbero riguardato anche altri voli in partenza da Miami? L’indagine avviata dovrebbe far emergere una qualche ipotetica causa.
data inserimento: Venerdì 24 Novembre 2017