Chi dubita che senza il co-marketing le aerolinee non sopravvivono? MiniLiner operava dal 1982 trasportando effetti postali e merce espressa con servizi "just in time" disponeva di una flotta di 8 aeroplani, tra Fokker 27 e Fokker 50 CARGO con base a Bergamo Orio al Serio.
Possedeva il certificato di Operatore Aereo (COA) n° I-035 emesso da ENAC.(autorizzati al trasporto di DANGEROUS GOODS- autorizzati ad operare in bassa visibilità CAT II (Fokker50). Certificato di approvazione per l’impresa per la gestione della navigabilità continua n° IT.MG.0035 emesso da ENAC. Certificato di approvazione dell’impresa di manutenzione n° IT.145.0119 emesso da ENAC.
La MiniLiner Srl di Grassobbio aveva registrato uno stato di cirsi ancora nel 2009 e dopo passivi rilevanti era stata posta in liquidazione dal 17 dicembre e ha intenzione di aprire martedì 29 dicembre la procedura di mobilità per 65 dei 90 dipendenti in organico.
La causa era riconducibile al calo delle commesse e l'impossibilità di ricapitalizzare l'azienda non aveva prodotto altre alternative. All'epoca la flotta era in totale di 17 aerei di medio-piccole dimensioni.
Nel 2013 un nuoco CDA della Miniliner Srl aveva presentato domanda per l'ammissione alla procedura di preconcordato della compagnia aerea.
In questi giorni ENAC - con un comunicato stampa - "informa di aver disposto la sospensione della licenza di esercizio di trasporto aereo merci al vettore cargo MiniLiner S.r.l., a partire da domani, 31 gennaio 2015.
Il provvedimento è stato adottato dall’ENAC sulla base di quanto previsto dal Regolamento comunitario numero 1008 del 2008, recante norme comuni per la prestazione di servizi aerei nella Comunità Europea, a seguito degli evidenti problemi di natura economico-finanziaria della società."
data inserimento: Domenica 01 Febbraio 2015