Con il seguente comunicato stampa è sintetizzato un traguardo pioniertico e storico a tutela della popolazione residente.
"RESPINTI I PIANI DI ESPANSIONE aeroporto DELLA CITTA' DI LONDRA
Al London City Airport è stato negato il permesso di espandersi. Il Consiglio di Newham, l'autorità urbanistica, ha respinto ieri la richiesta di pianificazione dell'aeroporto. I consiglieri del Comitato per lo sviluppo strategico hanno votato all'unanimità per respingerlo.
La London City aveva chiesto il permesso di aumentare il numero di passeggeri annuali da 6,5 milioni a 9 milioni, operare più voli la mattina presto e volare il sabato pomeriggio. Attualmente non sono consentiti voli tra le 12:30 del sabato e le 12:30 della domenica per dare ai residenti una pausa dal rumore. Questo rumore extra nei fine settimana è stato il motivo principale addotto dal consiglio per rifiutare la domanda.
John Stewart, presidente di HACAN East, che dà voce ai residenti colpiti dall'aeroporto, ha accolto con favore la decisione: "La gente apprezza la pausa del fine settimana dal rumore. È stata introdotta perché le persone vivono così vicino all'aeroporto. Il Newham Council aveva ragione rifiutare la proposta di diminuire la pausa."
Non è chiaro cosa farà ora l'aeroporto. potrebbe fare appello al governo per 'richiamare' la proposta. Se il governo acconsentisse a farlo, ci sarebbe un'inchiesta pubblica." John Stewart
Aerei certificati per operare voli commerciali di linea sull'aeroporto d 1508 metri della pista dii Londra-City.
Airbus A318
BAe 146/Avro RJ
British Aerospace BAe Jetstream 41
ATR 42
ATR 72
Bombardier CSeries
De Havilland Canada Dash 7
Bombardier Q Series/De Havilland Canada Dash 8
Dornier Do 228
Dornier Do 328
Fairchild Dornier 328JET
Embraer ERJ-135
Embraer 170
Embraer 190.
Nel 2019 London City Airport ha registrato un record di oltre 5,1 milioni di passeggeri con oltre 80mila voli.