F-35A Joint Strike Fighter, un nuovo report del Pentagono, segnala gravi difetti strutturali. La flotta F-35 sarebbe Too Heavy, Too Slow, And A Trillion Dollars In The Hole.
In sostanza non sembra arrestarsi la polemica intorno alla flotta F 35, ovvero ai 90i F35 ordinati anche dall'Italia. Cji sostiene che sarebbero i migliori caccia possibili, tecnologicamente più avanzati qualche dubbio dovrebbero averlo. Il caccia avveniristico della Lockheed Martin, secondo un ultimo rapporto del Pentagono (rilanciato in Europa dalla Spiegel Online), in realtà rappresenterebbe un esemplare poco affidabile.
Il dossier del Department of Defence rileva un elenco di irregolarità, di carenze strutturali, probabilmente non rispondenti al target del progetto. Al punto che gli esempalti F 35 sarebbero inferiori a caccia di vecchia generazione come F15, F16 e F18, Sukhoi 30 e J-10.
Ecco alcune delle limitazioni emerse in contrasto con i target progettuali.
- Descent rates more than 6,000 feet per minute (
- Airspeed above 550 knots per hour or Mach 0.9 (Angle-of-attack (attitude of flight) beyond -5 and +18 degrees (e.g. not the +50 degrees the aircraft is capable of);
- Maneuvering at more than -1 or +5 gs (nowhere near the stated +9g capability);
- Take offs or landings in formation;
- Flying at night or in weather;
- Using real or simulated weapons;
- Rapid stick or rudder movements;
- Air-to-air or air-to-ground tracking maneuvers;
- Refueling in the air;
- Flying within 25 miles of lightning;
- Use of electronic countermeasures;
- Use of anti-jamming, secure communications, or datalink systems;
- Electro-optical targeting;
- Using the Distributed Aperture System of sensors to detect targets or threats;
- Using the Identification Friend or Foe (IFF) Interrogator;
- Using the helmet mounted display system as a "primary reference;"
- Use of air-to-air or air-to-ground radar modes for electronic attack, sea search, ground-moving targets or close-in air combat modes.
data inserimento: Domenica 10 Marzo 2013