Dopo l'incidente del 21 agosto 2015, i destinatari sono EASA e ENAC. L'incidente al AS350 B3 era occorso durante un'attività antincendio nell'intorno di Arzana (Ogliastra). I due membri dell'equipaggio erano rimasti feriti mentre la "macchina" aveva riportato danni cospicui. Nell'arco di poco più di un mese (estivo) ANSV ha emanato le seguenti raccomandazioni di sicurezza. Sono attese immediate repliche da parte dei due massimi soggetti "istituzionali" italiano ed europeo interessati.
RACCOMANDAZIONI DI SICUREZZA.
"Le evidenze acquisite dall’ANSV, che attestano l’esistenza di criticità sotto il profilo della sicurezza del volo in ordine allo svolgimento dell’attività aerea antincendio, in particolare con benne appese al gancio baricentrico, suggeriscono l’emanazione delle seguenti raccomandazioni di sicurezza.
Destinataria: EASA. Raccomandazione: si raccomanda di prevedere la omologazione di quanto viene utilizzato per lo svolgimento dell’attività antincendio ed appeso al gancio baricentrico (in particolare, le benne antincendio), considerando tali equipaggiamenti alla stregua delle pertinenze aeronautiche, come definite dall’art. 3 del regolamento CE n. 216/2008, in modo da rendere vincolanti le indicazioni del costruttore degli stessi equipaggiamenti. (raccomandazione ANSV-5/2221-15/1/A/15)
Destinatario: ENAC. Raccomandazione: si raccomanda che all’atto del rilascio della certificazione di operatore di lavoro aereo, nella fase di validazione del Manuale delle operazioni, venga verificato che l’operatore adotti configurazioni accettabili per lo svolgimento, in sicurezza, dell’attività antincendio. In tale contesto pare opportuno tra l’altro verificare che nel Manuale in questione siano date indicazioni dettagliate non solo sugli equipaggiamenti impiegabili per lo sgancio dell’acqua/estinguenti, ma anche in ordine alla tecniche di avvicinamento al focolaio dell’incendio ed allo sgancio dell’acqua con i sistemi impiegati, nonché sulle procedure operative normali e di emergenza da seguire durante le operazioni antincendio. (raccomandazione ANSV-6/2221- 15/2/A/15)
Destinatario: ENAC. Raccomandazione: in linea con quanto testé sopra raccomandato, si raccomanda, altresì, che venga effettuata, con la massima consentita urgenza, una ricognizione presso gli operatori di lavoro aereo per verificare che le benne antincendio impiegate siano compatibili, per caratteristiche, con gli elicotteri alle quali vengono agganciate. (raccomandazione ANSV-7/2221-15/3/A/15)
Destinatario ENAC. Raccomandazione: alla luce delle criticità individuate nella vigente normativa nazionale, si raccomanda di prevedere una specifica abilitazione nazionale per l’effettuazione di attività particolari con elicotteri, come appunto quella antincendio, nonché di definire specifici programmi addestrativi iniziali e ricorrenti per lo svolgimento di quest’ultima, se necessario in coordinamento con il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. (raccomandazione ANSV-8/2221-15/4/A/15)
data inserimento: Mercoledì 30 Settembre 2015