La flotta Airbus 380 vola, gli interrogativi non sono risolti. Airbus Industries ha - al momento - un carnet di 159 ordini dell'esemplare civile - commerciale più grande al mondo: l'Airbus 380.
E' un quadrireattore a due ponti, potrebbe trasportare 853 persone in versione charter. E' disponibile anche nella versione 525, con la configurazione a tre classi.
Ha volato la prima volta il 27 aprile 2005. La compagnia aerea Singapore Airlines lo ha vauto in linea il 15 ottobre 2007. Il 25 ottobre è stato operato il primo volo commerciale. Da allora è stato ordinato da 16 compagnie aeree. Ben 132 esemplari saranno configurati nella versione passeggeri ed i restanti 27 come cargo.
I vettori sono Emirates 43, Lufthansa 15, Qantas 12, Air France 10 Singapore Airlines 10 Federal Express 10 Ups 10 Ilfc 10 Penerbangan Malaysia 6 Thai Airways 6 Virgin Atlantic 6 China Southern 5 Kingfisher 5 Korean 5 Etihad 4 Qatar 2.
Le vicissitudini conseguenti all'avaria ai propulsori Roll Royce e quelle relative alle lesioni, microcricche riscontrati su una serie di esemplari ha determinato dei blocchi a terra delle flotta, una serie di ispezioni con sostanziali correttive e modifiche.
Anche l'EASA a febbraio aveva imposto specifiche ispezioni e una normativa restrittiva a riguardo.
Gli interventi riguardanti la manutenzione e progettuali predisposti, sostengono numerosi tecnici ed esperti, avrebbero risolto le problematiche tecniche insorte.
Ma non per tutti gli operatori.
Con una notizia a sorpresa, tuttavia, i media hanno informato come l'aerolinea Qatar Airways ha richiesto di ritardare la consegna dei velivoli ordinati.
"We'll have to defer delivery of the A380 until more details are clear," il CEO Akbar al Baker lo ha sostenuto nel corso del Dubai travel show.
data inserimento: Martedì 01 Maggio 2012