La Runway End Safety Area e/o le aree di sicurezza di fine pista senza EMAS! Quante piste italiane dispongono di 240 + 240 metri all'inizio e alla fine pista? Per quale ragione l'ENAC, in assenza di tali spazi non ha ancora richiesto l'adozione dell'EMAS il sistema di frenaggio EMAS (Engineered Materials Arresting System)? L'EMAS all'estremità della testate di pista, nel caso di atterraggio lungo, fuoripista in atterraggio o nel caso di interruzione del decollo,frenerà la sua...
data inserimento: Domenica 22 Luglio 2018
Il seguente Comunicato stampa congiunto Enac – UPI e in parallelo al comunicato NOcargoparma (a seguire) illustrano due opposte analisi e sintesi del convegno tenutosi del 15 ottobre 2024, a Parma. Un contesto nel quale, gli organizzatori Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (Enac) e l’Unione Parmense degli Industriali (UPI) hanno argomentato sul “Sistema aeroportuale integrato dell’Emilia-Romagna – Modello di sviluppo nazionale del trasporto aereo”....
data inserimento: Giovedì 17 Ottobre 2024
La fase della “sperimentazione “delle...
Mercoledì 16 Ottobre 2024
Dall'Aerodrome che identifica gli spazi...
Martedì 15 Ottobre 2024
Stavolta è capitato ad un 67enne pilota,...
Lunedì 14 Ottobre 2024
Il seguente comunicato stampa, stavolta dei...
Venerdì 11 Ottobre 2024