Archivio aeronautico
Documenti Aerohabitat
Treviso. Nel 2007 il Ministero dell'Ambiente ha espresso parere interlocutorio negativo alla Valutazione di Impatto Ambientale. Lo scalo ha comunque proseguito l'attività di volo. Militare, di aviazione generale e commerciale. Nel 2011 è in corso una riqualificazione dello scalo, sempre in attesa di una autorizzazione VIA.
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Malpensa: con il “progetto logistico Tornavento” è iniziato "Mxp Aerotropolis"?
Bergamo-Orio al Serio, scoppio pneumatici al B737-800MAX. Incidente o inconveniente grave?
Aeroporti e impatto acustico: dal modello INM al AEDT
Campoformido, aerocampo, pista storica militare è in attesa di una prossima riqualificazione. Quali sono i traguardi? Quale master plan e business plan? In Quasi un secolo di operazioni di volo l'area dell'intorno è stata interessata da vaste edificazioni. Sorgono questioni di compatibilità e sostenibilità ambientale, oltre alle esigenze di conformità e standard infrastrutturali ICAO - ENAC. Aerohabitat ha verificato una ipotesi.
Aeroporto Canova di Treviso, una pista la la Noalese e il Parco Risorgive del Sile. In pochi anni in un sedime di scalo limitato si è sviluppato un traffico aereo rilevante. Nei prossimi mesi lo scalo sarà sottoposto ad opere di riqualificazione e standard che potenziano le prospettive di collegamenti, frequenze e traffico. Sorgono interrogativi sulla possibilità di convivenza con il territorio e la comunità circostante. Una analisi di Aerohabitat.
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