L'equazione tra radiazione e/o voli a rischio deve essere risolta! Non era sicuramente il primo incidente quello del 1 ottobre - forse sarà l'ultimo - e che ha coinvolto un elicottero Cheetah dell'aviazione militare indiana. E' avvenuto subito dopo il decollo nel distretto di Bareilly nell'Uttar Pradesh ed ha causato la morte dei tre membri dell'equipaggio. A seguito di questo ed altri incidenti occorsi nel recente periodo agli esemplari elicotteri Chetak e Cheetah - velivoli progettati negli anni '60 e a tutt'oggi operativi - le autorità militari dell'India hanno proposto la loro messa a terra. Secondo i media negli ultimi 20anni ci sarebbero stati ben 191 incidenti con quasi 300 vittime. Questi due tipi/esemplari - Cheetah e Chetak - sono stati fabbricati dalla Hindustan Aeronautics Limited su licenza francese. Una sorta di varianti degli esemplari SA 315B Lama ed SA 316 Alouette della Sud Aviation - Aérospatiale ed hanno innescato un caso nazionale.
Sulla questione ecco uno stralcio stampa indiana:
"The Army has for long been pressing for the need to replace these ‘60s helicopters. In fact, in 2007, the then defence minister A K Antony had said in the Rajya Sabha that the “government proposes to withdraw Chetak and Cheetah helicopters from the Army, because the existing fleet of helicopters is of 1960s and 1970s vintage and hence, inadequate for the present operational requirement of the Indian Army”. Notable accidents involving Cheetah- January 2003- an Army Aviation Cheetah crashed in Baroda. An inquiry established technical defect as the cause A Cheetah helicopter of the Indian Air Force (IAF) crashed on April 22, 2004 near LoC in Jammu and Kashmir. The cause of the crash was Human Error."
La pericolosità dei voli delle flotte dei Cheetah e Chetak, almeno 120 sarebbero ancora operativi presso le forze armate indiane, è in primo piano ed ha creato polemiche e contrapposizioni.
La novità di questi giorni è l'iniziativa delle mogli dei piloti di elicotteri nell'occhio del ciclone. L’ “Indian Army Wives Agitation Group”. Le mogli dei piloti hanno, infatti, sottoposto al premier Narendra Modi e al ministro della difesa Manohar Parrikar la radiazione di questi esemplari.
E' un caso isolato?
In altri paesi sono mai stati messi a terra, radiati aerei e/o velivoli e/o elicotteri perché ritenuti obsoleti e/o insicuri?
Nel settembre 2014 in Germania dopo alcuni incidenti e una ritenuta inadeguatezza nella manutenzione 22 elicotteri del tipo Sea Lynx Mk88A della Marina tedesca - in servizio dal 1981 - sarebbero stati messi a terra.
data inserimento: Giovedì 27 Novembre 2014