La “via di rullaggio” è troppo prossima ai ponti di imbarco? Quale la causa? Errore umano del pilota che nel rullaggio non manteneva la center-line del percorso e/o la configurazione curvatura, arco piazzali/pista/rullaggi è troppo stretta per un Boeing 777-300 che dispone di una apertura alare rilevante? Il Boeing 777-300 Extended Range della Kuwait Airways ha una ala di oltre 60 metri e l'estremità sinistra ha urtato la parte superiore della torretta del braccio d imbarco posizionata nei piazzali davanti alla aerostazione.
L'incidente è avvenuto all'aeroporto Nice Côte d’Azur Lunedì 24 Giugno 2019 intorno alle 17.20. Probabilmente il Boeing 737-300 ER della Kuwait Airways, immatricolato 9K-AOJ, proveniente da Parigi C.DeGaulle e con destinazione finale l'Emirato Arabo, stava rullando per posizionarsi al parcheggio quando ha urtato l'ala sinistra contro la parte più elevata di uno dei ponti d'imbarco. I passeggeri sono stati in seguito sbarcati ed il volo di rientro al Kuwait è stato cancellato.
Le investigazioni dovranno, innanzi tutto, sicuramente appurare se gli spazi di rullaggio sono compatibili con la movimentazione al suolo di un velivolo Boeing 777-300 ER.
data inserimento: Mercoledì 26 Giugno 2019